De KLM en dikke mensen.

Ik denk dat ik de afgelopen jaren maar een enkele keer in een vliegtuig heb gezeten. Vroeger vloog ik veel vaker. Maar plotseling had ik helemaal genoeg van die benauwde, vieze, volgepropte machines die veel te ver boven de grond hingen. De laatste jaren is het er natuurlijk niet beter op geworden met het reiscomfort en dan heb ik het nog niet over ontploffende onderbroeken of uit elkaar spattende schoenen maar al die veiligheid maatregelen, daar word je toch ook niet helemaal lekker van. Ik mis het hele gedoe en gestress op Schiphol of andere luchthavens dan ook niet. Ik ga net zo lief op vakantie naar Terschelling of zeeland of ik rij door Europa met de auto of de trein. Dat is voor mij mooi zat. Maar de reden dat ik deze column schrijf is dat vanaf één april iedereen die wat dikker is, dan de zogenaamde normale medemens, moet een extra stoel betalen. Want dan neem je teveel plaats in beslag. Ik vermoed dat ik onder de doelgroep val waar de KLM het over heeft. Nou maakt het mij niet uit want al stap ik nooit meer in zo een ding het zal mij worst wezen(met een beetje mosterd graag) maar het klinkt toch een beetje gek. Bolle mensen moeten meer betalen. Ik las al ergens in de krant, krijgen dwergen dan korting, die vond ik wel goed gevonden. Ik heb bijvoorbeeld maar een klein vrouwtje, hoe lossen we dat op. Of kleinere kinderen of gewone kleine kereltjes of hele magere mensen.

Toen ik nog veel vloog, dus twintig jaar gelden ongeveer, toen was ik nog zo mager dat ik een salto in een TL buis kon maken. Maar als ik het me goed herinner zat ik toen ook altijd helemaal klem in zo een vliegtuig stoel, was het niet door de handbagage van de buren dan was het wel door het geschreeuw en grote tassen met luiers van mijn eigen of andermans kinderen. Mager of dik ik heb me altijd opgesloten gevoeld in zo een vliegtuig. Bovendien heb ik pas de serie LOST gezien over een vliegtuig wat neerstort op een eiland en ik kijk ook nog wel een naar A Minute to Disaster nou daar word je niet blij van.

Objectief is het te rechtvaardigen dat de KLM dit doet volgens een luchtvaartjurist want dikke mensen zijn in een vliegtuig een gevaar voor de veiligheid. Nou moet ik toegeven dat je mij niet boven op je kop moet krijgen na een luchtzak, maar het gaat me toch iets te ver. Naar mijn idee is het ook te rechtvaardigen dat alle vliegtuigen uit veiligheidsoverwegingen gewoon aan de grond blijven staan. Dan heb ik het nog niet over de milieuaspecten, het lawaai dat zo een ding maakt en de kwalijke gassen die ze de lucht in blazen. En daarbij storten ze natuurlijk ook nogal eens neer.

Maar hoe vaak gebeurt dat, zou u vragen, statistisch gezien gebeurt dat maar heel weinig. Maar statistisch gezien valt er ook niet zo vaak een dik mens boven op je.

Dus ik denk gewoon dat de KLM een extra manier heeft gevonden om wat extra geld te vangen. Lul er dan niet omheen en zeg dat dan gewoon.